天天简讯:顺丰航空再引进一架波音767货机,货机机队规模达到75架

  • 澎湃新闻
  • 2022-09-12 16:33:13

原创 Fly Knight 航空之家


(相关资料图)

9月6日,中国航空快递巨头顺丰又添加一架波音767-300型货机,这也顺丰航空机队规模达到75架,这同时也是顺丰今年引进的第7架货机。

目前,这架767货机已经开始在“北京-深圳”航线上运营。预计将在国庆期间,有效增加华南和华北两个货运枢纽之间的空运效率。

截至2022年9月9日,顺丰航空机队规模为75架,还有8架订单,平均机龄为25.2年。包括17架波音737、3架波音747、39架波音757、16架波音767。其中16架波音767平均机龄达到22.5年。

在顺丰的机队构成中,757-200型货机占据了半壁江山,顺丰有75架货机,有39架都是波音757型货机。

2015年12月18日,顺丰在新加坡接收他们的首架波音767-300 BCF,这也让顺丰成为中国第一家拥有 767-300 BCF 宽体货机的航空货运公司。

图、2015年12月18日,顺丰在新加坡接收首架波音767-300 BCF,他们也成为中国第一家拥有 767-300 BCF 宽体货机的中国航空货运公司。

顺丰航空最新接收的波音 767-300(B-221K)于 2001 年在波音埃弗雷特工厂建造。它一直服务于加拿大航空及其低成本子公司加航 Rouge。

直到 2020 年,这架767货机被顺丰航空收购后,它飞往新加坡,并在2021年6月至2022年8月在新加坡巴耶利峇空军基地 QPG改装为波音 767-300 BCF。

图、 B-221K号机此前的涂装

2005年,波音公司宣布推出767-300型客机改装货机的计划,也就是767-300 BCF。它的货运量为54吨,最大航程达到5390公里,和767-300F全货机差不多。

顺丰航空全力打造中国“孟菲斯”

顺丰快递成立于1993年,经过十多年的发展,2009年决定成立自己的货运机队。

2014年,顺丰低调决定开始选址货运枢纽选址,并宣布计划于2016年2月上市筹资。顺丰宣布该计划两个月后,中国民航局批准了在湖北省建设货运枢纽机场的计划。

2016年10月,顺丰航空停止了小型货机(载重15吨以下)引进计划。从那时起,顺丰航空只将大型货机纳入其机队。

顺丰通过股票市场募集资金,在鄂州花湖机场(EHU)投资25亿元人民币(3.7亿美元),在机场货运集散中心投资115亿元人民币(约17亿美元)。

鄂州花湖机场是中国第一个允许民营资本参与的机场。顺丰的母公司顺丰控股目前持有机场46%的股份。

顺丰未来的目标是将湖北鄂州打造成中国的孟菲斯,也就是一天之内将货物运达中国任何一个目的地,一夜之间把货物送到世界任何一个目的地,这也是顺丰航空未来的雄心壮志。

2022年7月17日上午,顺丰航空767-300货机首次在鄂州花湖机场起飞,飞往深圳宝安机场(SZX)。这也标志着新建成的鄂州机场正式投入运营。

顺丰航空并不是中国唯一一家有志成为中国联邦快递的航空公司。

京东航空是中国在线电子商务巨头京东股份有限公司的航空分公司,已于上月获得民航总局颁发的 CCAR-121 运营证书(相当于 FAR-121 证书)。

此外,京东航空还选择了南通新东国际机场(NTG)(距上海两小时车程)作为其货运基地。它目前只有一架波音 737-800 BCF,但有资金支持,其目标是到 2025 年拥有 114 架货机。

另一家快递巨头拥有的圆通航空将基地选在嘉兴,嘉兴也位于距上海不到两小时车程的城市。目前,它的机队拥有11架货机,值得一提的是,它已从中国商飞订购了两架ARJ21-700 BCF。

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