链主领“雁阵”，探索工业互联网发展上海模式

利用深厚的制造业底蕴、以及在数字经济方面的优势，上海正积极推动本地领军企业当好“头雁”，引领产业链上下游一同在工业互联网的风口“起舞”，探索出工业互联网链式发展“上海模式”。

(资料图片仅供参考)

今天举行的2023“工赋上海”创新年会，集聚国内外的产业创新和政策资源，谋划上海工业互联网新一轮发展。经过此前三年“工赋上海”行动的推动，全市在造船、能源、消费品、高端装备、集成电路等多条产业链中，确立了约10家工业互联网链主，形成了行业性数字化转型“雁阵”。未来几年，上海将继续大力培育和发展工业互联网链主企业，最高可带动和赋能约2000家上下游企业，推动工业互联网核心规模攀上2000亿元台阶的同时，在国内打造出新一代信息技术与制造业深度融合发展的高地，不断丰富“上海制造”的内涵和附加值。

多赢

一张容纳了全国上万家中小纺织企业、与超过70万台纺织机械完成“数字链接”的网络，已成为带动全国纺织业降本增效、转型升级的利器。作为这个名为“飞梭智纺”平台的开发者，上海致景信息科技有限公司就是首批工业互联网链主企业。

登录“飞梭智纺”平台，全国近万家纺织企业设备的实时运行情况可谓一览无余——过去几年，上海致景精心开发了物联网“盒子”和软件平台，帮助传统纺织工厂以很低的成本和便捷的方式，迅速完成了数字化，成为工业互联网平台上新的智慧节点。由于大量企业数据被纳入管理，纺织厂的运行效率大幅提升。更重要的是，随着大量纺织企业“登云上网”，平台逐步整合汇聚起一个巨大的“产能池”，可以从容应对需求的变化。以往，纺织采购往往需要费尽周折寻找厂家，而现在，采购商只需要在平台上下单，“飞梭智纺”就会自动选出有产能、有技术、守信用的工厂，引导客户下单。纺织在数字化转型后，成为能及时、动态、智慧地对市场作出响应的行业，供方的产能利用率大大提高，需方的采购成本大大降低。

这就是工业互联网的“魔法”。事实证明，借助这一数字化手段，完全可以打造出一个巨大的“多赢”生态。而关键一步，就是要引导和支持领军企业率先投入、振臂一呼，带领整个行业完成破局。这就是上海全力推动的数字化转型模式。

统计显示，通过此前三年聚焦工业互联网发展推出的“工赋上海”行动，全市已打造出30个有影响力的工业互联网平台，链接800万多台工业设备。其中，溢出效应最强的10家链主，平均每家能带动40至50家核心供应商转型，并进一步辐射上千家企业。

链主

工业互联网所面对的行业环境，通常具有明显的协同关系。而只有整条产业链共同推动数字化转型，才能真正释放“数字红利”，实现产业的全面升级。由此，上海敏锐地意识到，必须让那些在产业链上拥有最强创新力、资源优势，以及市场影响力的龙头企业，成为工业互联网链主，才能有效促进整条产业链的数字化转型。

而根据上海的标准，要正式成为工业互联链主，企业必须在国内具备规模优势和行业领导地位，同时还要在行业数字化转型中处于领先地位。

以光明乳业为例，该公司不仅是食品产业领域的龙头，数字化也走在前列：从前道的“智慧牧场”，到制造端建设“智能工厂”，再到物流端强化数字化体系，全流程的数字化思考与实践，是光明乳业当好链主的前提。

在汽车领域，工业互联网链主上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司，则长期在研发、制造、服务等环节开展数字化深度创新，形成了全方位智能化解决方案，使得企业的综合运营效率提升30%，场地节约30%，经济效益提升30%。这套模式还输出到了欧洲，帮助延锋在并购当地供应商、构建产业基地的时候，实现游刃有余。

不难看出，“链式发展”的模式与上海固有的产业特色相当契合。一方面，上海是全球顶级城市中最具制造业厚度和高度的城市之一，至今仍将推动发展以制造业为基础的实体经济放在突出位置；随着数字化浪潮腾起，上海的这种底蕴完全可以与科技创新叠加，焕发出新的光芒。另一方面，上海超大型城市的地位，对千行百业和万千人才都非常具有吸引力。

跨越

工业互联网是推动实体经济高质量发展的必由之路，链式发展“上海模式”则让制造业数字化转型更顺畅。在链主带动下，行业内中小企业的转型门槛被降低，协同效率提升，整条产业链上不断涌现出新的数字化转型场景，在整体上提升了产业竞争力。

核电领域的转变就相当典型。当前，要优化能源结构、落实“双碳”目标、确保能源安全，核电行业肩头的责任沉甸甸的。特别是要提升核能技术先进性、提升安全性，数字化成为了必答题。上海是我国核电产业的发源地，上海核工程设计研究院当仁不让地成为行业的链主。在其带动下，几年来，上下游企业间的信息孤岛被不断打通，单个企业“由内而外”点状升级的技术演进模式，也逐渐被破除。取而代之的是一个以设计为源头，贯穿行业的技术协同创新机制。相关负责人透露，目前，工业互联网赋能的核电关键设备的研发效率增加了20%，而核电厂全周期的安全性、可靠性及经济性都有所提升。

再以船舶链主外高桥造船为例，公司开发的云平台，将船舶设计、采购、建造相关的上千家企业串联起来，彼此高效协同。在我国首艘国产大邮轮的建造中，尽管遭遇疫情的挑战，项目依然按时推进。据透露，今年下半年，国产大邮轮将如期交付，届时，国内邮轮配套行业也将以全新的面貌亮相，参与全球竞争。

在“链式发展”模式中受益的，不只是产业链企业。由于市场活力充沛，需求旺盛，创新机会多，上海工业互联网本身也成为快速发展的行业。目前，全市已培育出超100家工业互联网“隐形冠军”，各平台汇聚了100多万开发者，成为数字经济新赛道上的生力军。

作者：张懿

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