报道：比亚迪：腾势完全采用直营模式，预计年底约270家门店开业

比亚迪方面表示旗下腾势品牌将完全采用直营模式，预计今年底将在全国117个城市开设约270家门店。

8月1日，比亚迪股份有限公司（比亚迪，002594）披露了近期投资者关系活动记录表。

针对市场较为关注的最新MPV车型“腾势D9”，比亚迪方面表示，腾势D9车型预售2个月订单已经突破3万台，并将于8月中旬正式上市。

(相关资料图)

在销售渠道方面，腾势坚持以用户为中心，完全采用直营模式，打破传统销售模式，为用户提供更好的服务。截至6月13日，腾势已有51城76家门店正在开工建设，另外腾势宣布将新增布局49座城市，加快推进渠道布局，更好地响应并满足用户的期待和需求。预计2022年年底，腾势将进驻全国117城，约270家门店开业。

据悉，腾势由比亚迪和奔驰母公司戴姆勒于2010年共同创办，双方各持股50%。2021年12月24日，比亚迪和戴姆勒签订了股权转让协议，由比亚迪持股90%，戴姆勒持股10%。今年5月16日，由比亚迪主导的腾势D9车型正式发布，售价33.5万-66万元。

在新车型方面，比亚迪方面表示，其海洋网今后还将推出如“海狮”、“海鸥”等新车型，扩充产品系列，进一步提升公司影响力。

据悉，比亚迪乘用车主要有王朝网、海洋网两大系列。目前海洋网已推出了“海豹”“海豚”两款车型。

此外，比亚迪方面还介绍，比亚迪主力车型汉6月销量超2.5万辆，再创新高。其中汉EV系列销售1.3万辆，汉DM系列销售1.2万辆。汉家族累计销量已超25万辆。

对于出海业务，比亚迪方面介绍，在欧洲，比亚迪深耕新能源车市场超过二十年。在商用车领域，其纯电动大巴已在欧洲20多个国家、100余座城市运营，遍布全球70多个国家及地区、400多个城市。在乘用车领域，自去年8月在挪威上市以来，比亚迪唐EV不断受到当地消费者好评。

比亚迪方面表示，目前已有多款车型出海，例如比亚迪元PLUS(当地称YUANPLUSEV)在哥斯达黎加首都圣何塞正式上市，元PLUS、海豚和海豹三款车型也已经在日本亮相。

比亚迪最新发布的销量快报显示，6月份，比亚迪乘用车销量13.4万辆，同比增长168.8%。1-6月，累计销量已经超过64万辆。

8月1日收盘，比亚迪涨3.18%，报330.54元/股。

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