环球新消息丨虎门港综合保税区、东莞港沙田港区迎利好，获批广东自贸试验区联动发展区

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6月28日，广东省政府新闻办举行广东自贸试验区联动发展区建设新闻发布会。会议介绍，近期省政府批准在广州、深圳、珠海、汕头、佛山、韶关、惠州、汕尾、东莞、中山、阳江、湛江、茂名13个地市设立广东自贸试验区联动发展区。

东莞联动发展区包含滨海湾新区片区、虎门港综合保税区以及东莞港沙田港区片区，发展区总面积为56.244平方公里。其中，滨海湾新区片区面积为51.82平方公里，虎门港综合保税区面积为2.237平方公里，东莞港沙田港区片区面积2.377平方公里。

据了解，东莞虎门港综合保税区于2019年12月通过八部委联合国家验收，2020年5月正式封关运作。该区域规划面积2.237平方公里，已通过验收的一期占地1.26平方公里。目前，区内建成仓库仓储总面积约25万平方米，区内企业33家。主要业务类型包括保税仓储、简单加工、全球采购分拨、供应链配送以及保税加工等，几乎涵盖保税全链条业务。

东莞港沙田港区隶属东莞港务集团，同时也是东莞港的主港区、核心资源，2021年全年完成集装箱吞吐量323万标箱。据介绍，包括沙田港区在内的东莞港为国家一类口岸，拥有珠江口53公里有条件成规模开发的深水岸线，海域面积79平方公里，航道水深-13米，全港年货物吞吐量近2亿吨，集装箱吞吐量超400万标箱，全球港口排名前50强。

两地纳入广东自贸试验区联动发展区，将在加快与南沙等自贸区等在现代物流等领域联动创新、培育发展贸易新业态、促进贸易新业态扩容提质、进一步提高出入境通关效能等方面发挥重大作用。

如更好推动大湾区组合港项目落地，利用广州、深圳港口国际航线和东莞港资源互补优势，实现港口联动发展。

深化通关监管模式改革。支持建设“香港—东莞国际空港中心”，打造异地航空货站，前置安检、航空打板流程，实现“海空联运”航空货运快速直通模式。

推动东莞港和南沙港的务实性合作，建设跨区域协同港口物流链，开通更加密集的驳船航线，积极争取将启运港退税试点范围等政策延伸至东莞港，积极承接南沙片区的产业辐射。

【来源】东莞+

关键词： 综合保税区