深中通道建设有序推进

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  • 2022-06-09 08:45:19

工人在深中通道伶仃洋大桥海上施工猫道上行走(6月7日摄)。

目前,深中通道各项建设正有序推进。其中,东、西两个人工岛稳步施工,伶仃洋大桥推进索股架设,中山大桥钢箱梁预计6月底合龙,沉管隧道已完成第26个管节的沉放安装。

深中通道预计2024年建成通车,采用东隧西桥方案,全长24公里,集“桥、岛、隧、地下互通”为一体,是粤港澳大湾区超级跨海集群工程,建成后将成为联系珠江口东西两岸的直联通道。

新华社记者邓华 摄

工人在深中通道伶仃洋大桥海上施工猫道上行走(6月7日摄)。

目前,深中通道各项建设正有序推进。其中,东、西两个人工岛稳步施工,伶仃洋大桥推进索股架设,中山大桥钢箱梁预计6月底合龙,沉管隧道已完成第26个管节的沉放安装。

深中通道预计2024年建成通车,采用东隧西桥方案,全长24公里,集“桥、岛、隧、地下互通”为一体,是粤港澳大湾区超级跨海集群工程,建成后将成为联系珠江口东西两岸的直联通道。

新华社记者邓华 摄

工人在深中通道伶仃洋大桥海上施工猫道上行走(6月7日摄)。

目前,深中通道各项建设正有序推进。其中,东、西两个人工岛稳步施工,伶仃洋大桥推进索股架设,中山大桥钢箱梁预计6月底合龙,沉管隧道已完成第26个管节的沉放安装。

深中通道预计2024年建成通车,采用东隧西桥方案,全长24公里,集“桥、岛、隧、地下互通”为一体,是粤港澳大湾区超级跨海集群工程,建成后将成为联系珠江口东西两岸的直联通道。

新华社记者邓华 摄

工人在深中通道伶仃洋大桥海上施工猫道上作业(6月7日摄)。

目前,深中通道各项建设正有序推进。其中,东、西两个人工岛稳步施工,伶仃洋大桥推进索股架设,中山大桥钢箱梁预计6月底合龙,沉管隧道已完成第26个管节的沉放安装。

深中通道预计2024年建成通车,采用东隧西桥方案,全长24公里,集“桥、岛、隧、地下互通”为一体,是粤港澳大湾区超级跨海集群工程,建成后将成为联系珠江口东西两岸的直联通道。

新华社记者邓华 摄

工人在深中通道西人工岛上施工作业(6月7日摄)。

目前,深中通道各项建设正有序推进。其中,东、西两个人工岛稳步施工,伶仃洋大桥推进索股架设,中山大桥钢箱梁预计6月底合龙,沉管隧道已完成第26个管节的沉放安装。

深中通道预计2024年建成通车,采用东隧西桥方案,全长24公里,集“桥、岛、隧、地下互通”为一体,是粤港澳大湾区超级跨海集群工程,建成后将成为联系珠江口东西两岸的直联通道。

新华社记者邓华 摄

集装箱货轮驶过建设中的深中通道伶仃洋大桥(6月7日摄)。

目前,深中通道各项建设正有序推进。其中,东、西两个人工岛稳步施工,伶仃洋大桥推进索股架设,中山大桥钢箱梁预计6月底合龙,沉管隧道已完成第26个管节的沉放安装。

深中通道预计2024年建成通车,采用东隧西桥方案,全长24公里,集“桥、岛、隧、地下互通”为一体,是粤港澳大湾区超级跨海集群工程,建成后将成为联系珠江口东西两岸的直联通道。

新华社记者邓华 摄

这是6月7日拍摄的深中通道海底沉管隧道。

目前,深中通道各项建设正有序推进。其中,东、西两个人工岛稳步施工,伶仃洋大桥推进索股架设,中山大桥钢箱梁预计6月底合龙,沉管隧道已完成第26个管节的沉放安装。

深中通道预计2024年建成通车,采用东隧西桥方案,全长24公里,集“桥、岛、隧、地下互通”为一体,是粤港澳大湾区超级跨海集群工程,建成后将成为联系珠江口东西两岸的直联通道。

新华社记者邓华 摄

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